MHZ2-10D
ANRUK
1. Cylindre standard fabriqué simplement par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure rapprochée bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille profilée et a votre fonction de réserve de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact lié à
changement de direction de ce cylindre.
.Il existe plusieurs modes de poignée arrière, ce qui rend le
installation du cylindre plus facile.
5. La couverture avant et arrière et le bloc inoxydable adoptent riveté
structure roulante emballée pour créer une connexion fiable.
6ÈME.Le corps du cylindre a des tuyaux en acier inoxydable de haute excellence
pour produire une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
8. Il existe des cylindres en plus des accessoires de montage avec une quantité considérable de
spécifications pour votre choix.
8. Tous les vérins de votre série ont un aimant.
1. Cylindre standard fabriqué simplement par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure rapprochée bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille profilée et a votre fonction de réserve de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact lié à
changement de direction de ce cylindre.
.Il existe plusieurs modes de poignée arrière, ce qui rend le
installation du cylindre plus facile.
5. La couverture avant et arrière et le bloc inoxydable adoptent riveté
structure roulante emballée pour créer une connexion fiable.
6ÈME.Le corps du cylindre a des tuyaux en acier inoxydable de haute excellence
pour produire une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
8. Il existe des cylindres en plus des accessoires de montage avec une quantité considérable de
spécifications pour votre choix.
8. Tous les vérins de votre série ont un aimant.
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