JUSTE UN.Cylindre standard fabriqué par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure de fermeture bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille légère et a cette fonction de réservation de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact de
changement de direction du cylindre réel.
.Il existe de nombreux modes de couvertures arrière, ce qui rend le
installation du cylindre beaucoup plus facile.
5. La couverture avant et arrière et le bloc métallique adoptent riveté
structure emballée roulante pour former une connexion fiable.
QUELQUES.Le corps du cylindre a des tuyaux en acier inoxydable très détaillés
pour produire une puissance élevée et une résistance à la corrosion.
8. Il existe des vérins en plus des accessoires de montage avec une variété de
spécifications pour votre sélection.
8. Tous les vérins de cette série ont un aimant.
Nous produisons le raccord pneumatique en laiton, en plastique, en fer et en zinc, un raccord pneumatique, un ajustement en laiton, un tube en polyuréthane (tube PU), un tube de bobine PU, un tuyau en PVC et en nylon, un tuyau à eau .....
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