TOI.Cylindre standard fabriqué par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure de joint de conformité bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille serrée et a cette fonction de réservation de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact concernant
changement de direction de ce cylindre.
.Il existe de nombreux modes de retour, ce qui rend le
installation du cylindre beaucoup plus pratique.
5. La couverture avant et arrière et le bloc inoxydable adoptent riveté
structure roulante emballée pour créer une connexion fiable.
QUELQUES.Le corps du cylindre a des tuyaux en acier inoxydable avec une haute finition finement détaillée
pour produire une puissance élevée et une résistance à la corrosion.
7. Il existe des vérins et des accessoires de montage avec un lot de
spécifications pour votre choix.
8. Tous les vérins de votre série ont un aimant.
Nous produisons le raccord pneumatique en laiton, en plastique, en fer et en zinc, un raccord pneumatique, un ajustement en laiton, un tube en polyuréthane (tube PU), un tube de bobine PU, un tuyau en PVC et en nylon, un tuyau à eau .....
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