Cylindre standard fabriqué simplement par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure rapprochée bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille profilée et a votre fonction de réserve de graisse.
3. La couverture avant a un pare-chocs fixe qui réduit parfois l'impact concernant
changement de sens du cylindre.
.Il existe une variété de modes de protection dorsale, ce qui rend le
installation du cylindre plus pratique.
5. La couverture avant et arrière et le bloc métallique adoptent riveté
structure roulante emballée pour créer une connexion fiable.
QUELQUES.Le corps du cylindre a des tuyaux en acier inoxydable de haute excellence
pour produire une résistance élevée aux muscles et à la corrosion.
8. Il existe des vérins et des accessoires de montage avec un grand nombre de
spécifications pour votre alternative.
8. Tous les vérins de votre série ont un aimant.
| Structure | Cylindre rotatif |
| Pouvoir | Pneumatique |
| Matériau du corps | Alliage d'aluminium, acier inoxydable, laiton |
| Lieu d'origine | Chine |
| Fluide | Air (sans lubrification) |
| Pression de service maximale | 0,7 MPa |
| Pression de service minimale | 0,1 MPa |
| Température ambiante et fluide | 0 à 60°C (hors gel) |
| Rotation maximale | 190° |
| Plage de réglage d'angle | 0 à 190° |
| Alésage du cylindre | 6, 8, 12 |
| Taille du port | M3*0.5, M5*0.8 |
| Action | Double jeu |
| MOQ | 1 pièce |
Nous produisons le raccord pneumatique en laiton, en plastique, en fer et en zinc, un raccord pneumatique, un ajustement en laiton, un tube en polyuréthane (tube PU), un tube de bobine PU, un tuyau en PVC et en nylon, un tuyau à eau .....
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