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CS
ANRUK
JUSTE UN.Cylindre standard fabriqué par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure de fermeture bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille profilée et a la fonction réelle de réserve de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact concernant
changement de direction du cylindre réel.
.Il existe de nombreux modes de retour, ce qui rend le
installation du cylindre plus pratique.
5. La couverture avant et arrière et le bloc métallique adoptent riveté
structure emballée roulante pour établir une connexion fiable.
6. Le corps du cylindre a des tuyaux métalliques de haute excellence
pour produire une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
8. Il existe des cylindres et des accessoires de montage avec une foule de
spécifications selon vos préférences.
8. Tous les cylindres de la série ont un aimant.
JUSTE UN.Cylindre standard fabriqué par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure de fermeture bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille profilée et a la fonction réelle de réserve de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui peut réduire l'impact concernant
changement de direction du cylindre réel.
.Il existe de nombreux modes de retour, ce qui rend le
installation du cylindre plus pratique.
5. La couverture avant et arrière et le bloc métallique adoptent riveté
structure emballée roulante pour établir une connexion fiable.
6. Le corps du cylindre a des tuyaux métalliques de haute excellence
pour produire une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
8. Il existe des cylindres et des accessoires de montage avec une foule de
spécifications selon vos préférences.
8. Tous les cylindres de la série ont un aimant.
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