UN.Cylindre standard fabriqué par notre entreprise.
2. Le piston adopte une structure rapprochée bidirectionnelle hétérogène.Il a
taille légère et a cette fonction de réserve de graisse.
3. Le capot avant a un pare-chocs fixe qui réduit parfois l'impact avec
changement de direction du cylindre réel.
.Il existe de nombreux modes de couvertures arrière, ce qui rend le
installation du cylindre beaucoup plus pratique.
5. La couverture avant et arrière et le bloc métallique adoptent riveté
structure emballée roulante pour établir une connexion fiable.
SIX.Le corps du cylindre a des tuyaux en acier inoxydable avec une grande précision
pour produire une haute énergie et une résistance à la corrosion.
PLUSIEURS.Il existe des cylindres ainsi que des accessoires de montage avec une poignée de
spécifications selon vos préférences.
8. Tous les cylindres de cette série ont un aimant.
Nous produisons le raccord pneumatique en laiton, en plastique, en fer et en zinc, un raccord pneumatique, un ajustement en laiton, un tube en polyuréthane (tube PU), un tube de bobine PU, un tuyau en PVC et en nylon, un tuyau à eau .....
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